साउन १८ ढोरपाटन
ढोरपाटन नगरपालिकाका कार्यवाहक मेयर धन बहादुर कायत ढोरपाटन जाने सडक मर्मतमा जुटेका छन ।
प्रर्यटकिय गन्तब्य ढोरपाटन जाने सडक निर्माण कम्पनीले निरन्तर निर्माणको काम नगर्दा अस्तव्यस्त बन्दै गइरहेको अवस्थामा ढोरपाटन नगरपालिका मेयर धन बहादुर कायत गत तिनदिन देखि दैनिक रुपमा गैति बेल्चा सहित नगरपालिकामा कार्यरत नगर प्रहरी, कर्मचारी सहितको टोलि लिएर सडक मर्मतमा जुटेका हुन ।
सालझण्डी ढोरपाटन सडक खण्ड अन्तरगत रहेको बुर्तिबाङ –ढोरपाटन ३२ किलोमिटर सडक निर्माणको कम्पनीले काम नगर्दा स्थानीय नागरिक र सयौँ ढोरपाटन पुग्ने पर्यटकले निरन्तर सडक सास्ती खेप्दै आइरहेका छन ।
बर्सातको समयमा सडक झनै जीर्ण बन्दै गएपछि कार्यवाहक मेयर सहितको टोलीले बुर्तिबाङ बजार नजिकै देखि सुरु गरेर यतिबेला वडा नम्बर ७ को बोबाङ गाउँसम्म सडक मर्मत गर्दे गएको हो ।
बिहान देखि साँझ सम्म निरन्तर खटिएको टोलीले जोखिम रहेको स्थानमा सडक सम्म पार्ने, खाल्डाखुल्टी पुर्ने काम गर्दे आएको हो । गौरवको आयोजना भएका कारण संघ सरकारबाट प्रत्यक बर्ष बजेट विनियोजन हुँदै गर्दा उक्त सडकमा नगरपालिकाले बजेट विनियोजन गर्न नमिल्ने भएपछि जनता र पर्यटकको पीडालाई मध्यनजर राख्दै मेयर आफै सडक मर्मतमा जुटेका हुन
ढोरपाटन नगरपालिका ५,६,७,८ र ९ का नागरिक उक्त सडक सास्तिबाट पिडित छन भने आन्तरिक पर्यटकले समेत सास्ती खेप्ने गरेका हुन । आज चौठो दिन हुन्छ ढोरपाटन उपत्यका सम्म पुग्ने गरि काम भइरहेको छ । माटो र ढुँगा उठाउन नगरपालिकाबाट ट्याक्टर र जेसिभी लिएर काम सुरु गरिएको हो । सडक मर्मतले स्थानीय नागरिक संगै ढोरपाटनमा जनै पूर्णिमाको अवसरमा पुग्ने तिर्थालु भक्तजनलाई सहजता हुने अपेक्षा गरिएको छ ।
बुर्तिबाङ लक्ष्मीकुण्ड मोटरबल पुल देखि ढोरपाटन क्षेत्रतर्फ २२ किलोमिटर सडक स्टान्डर्ड ग्राभेलिङको जिम्मा पाएको स्वच्छन्द ओम बुद्ध जेभी कम्पनीले जिम्मा पाएको ३ बर्षमा जम्मा ३० प्रतिशत हाराहारीमा मात्रै काम गर्दा सडक निर्माणले गति लिन नसकेको हो ।
उक्त निर्माण कम्पनीले पाएको जिम्मा गत बैशाख ४ गते सकिएको छ । कुल २५ करोड ६१ लाख लागतमा ३० महिनामा ग्राभेलिङ सक्ने गरि २०७८ कात्तिक ५ गते निर्माणको जिम्मा पाएको थियो । सडक निर्माणको सन्दर्भमा ढोरपाटन नगरपालिका जनप्रतिनिधि आयोजना कार्याललाई ध्यानाकर्षण गराउनुका साथै आयोजना कार्यालय र संघिय सरकार समक्ष पटक पटक सडक निर्माणमा तदारुकता दिन पुगेका थिए ।
स्थानीय जनप्रतिनिधि, प्रदेश सभाका सांसद लगायतले पटक पटक आयोजना कार्यालयलाई ध्यानाकर्षण गराएपनी कामले गति लिन नसेकेको हो । बाग्लुङको बुर्तिवाङ्ग देखि फल्लेघर सम्मको २२ किलोमिटर बहुवर्षे ठेक्का रहेको थियो । २०६६ सालदेखि निर्माण सुरु भएको उक्त सडक आयोजनाको काम सुस्त गतिमा भइरहेको छ ।
कुल एक सय ९१ किलोमिटरमध्ये बागलुङ खण्डमा मात्रै ६१ किलोमिटर सडक पर्छ । त्यसमध्ये चार किलोमिटर सडक राष्ट्रिय गौरवको आयोजना मध्यपहाडी लोकमार्ग पर्ने हुँदा कालोपत्र भइसकेको छ ।
त्यसबाहेक ५७ किलोमिटर सडक निकै साँघुरो र जोखिमपूर्ण छ । गुल्मी, अर्घाखाँची, पाल्पा र कपिलवस्तु खण्डमा कामले गति लिए पनि बागलुङ खण्डमा खासै काम हुन सकेको छैन । सडकको ट्रयाक आर्थिक वर्ष २०७२÷०७३ मा खुलेको थियो ।
